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老司机忠告:就算驾考理论满分,这些技巧才是实用
2017-03-17     来源:搜狐     
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        开车时尽量将音乐声调低且不能接打电话
  新交规上面明确指出,开车接打电话是一种违法行为,将会被处以50元罚款记2分。当然,这只是在没有发生交通事故的前提下,如果是发生了人员伤亡,性质可能就没那么简单了。
  因此,开车时不接打电话对自己对他人的生命都是一种尊重。
  此外,开车听听音乐的确是一件非常享受且放松心情的事情,但是如果音乐声音太大很可能会导致驾驶者注意力分散,从而导致事故的发生。
  尤其是在听一些劲爆音乐的时候,如果将音量调到很高,很可能连旁边车辆的喇叭声都无法听见。
  在很多交通事故中,很多造成人员伤亡不是因为被汽车挤压或者安全气囊未弹出造成的,而是因为车辆发生碰撞时后排乘客被直接甩出车外造成的。
  这就给各位提个醒,不仅前排乘客须系安全带,后排乘客同样须系上安全带。
 
  虽然目前交通法规对于后排乘客是否需要系上安全带并没有采取强制性的规定,但是在很多地方,比如深圳就已经强制规定后排乘客也必须系上安全带。其实麻哥认为,这些关系到安全的措施的确需要通过强制性规定来加以保障,就后排乘客系安全带这一点,深圳就是一个榜样。
  转弯变道须提前打开转向灯是每个驾驶员都懂的道理。然而在实际道路行驶时,很多司机朋友自认为驾驶技术好或是怕打转向灯后车就不会让道,于是转弯变道时不打转向灯。
  这其实是非常危险的驾驶操作,因为打转向灯的目的是为了确保后方车辆能够提前预知前方车辆驾驶员的目的,从而能够避免追尾事故的发生,同时这还是保护转弯变道车辆的一个很重要的保障。
  麻哥就曾好几次在驾车时发现前车在不打转向灯的情况下突然变道,幸好都是保持了较远的车距,否则......
  在实际驾驶中,跟车和超车是驾驶最基本的操作,也是最重要的驾驶操作之一。跟车和超车,说起来容易做起来难。
  首先,跟车不宜太近也不宜过远,跟车太近发生追尾事故的可能性就越大。
  因此,跟车跟多远是有技巧的,最好的方法就是“3秒计时法”,就是以你前车为对象,观察前方道路两侧的静止物体,当前方车辆通过时开始计时,当你的车3秒左右到达该静止物体时与前车保持的车距就算最佳跟车距离。
  除了跟车须遵循“3秒计时法”外,超车也是非常有学问的。超车分为三个步骤,变道、超车、变道。也就是说,只有超过自己车道前方车辆才算是一次超车。
  因此,超车之前须慢慢靠近前方车辆,其次打开左转弯灯,然后减档超车,最后打右转弯灯变回之前的车道。
  对于多数小排量自吸汽车来说,在时速100km/h以上超车可能会比较吃力,但是只要减一个档位,地板油超车就会比较轻松。
  此外,如果前方为大卡车或者大型客车,超车时最好闪一下灯或者摁一下喇叭以提醒大车司机。毕竟,在国内跑长途的大车司机们非常辛苦,睡眠不足、疲劳驾驶是很常见的事情。
  首先要说明,这里说开得太快并非指超速行驶,而是在限速规定的范围内。
  开的慢为什么危险呢,估计很多老司机就经常遇到这样的问题,前车开的太慢其实很容易造成后面车辆的追尾事故,尤其是在高速路的快车道上,如果你以120km/h巡航,突然前方一辆汽车正在以80km/h的速度行驶,相差的40km/h实际上是很快的,如果是在弯道就有可能造成追尾事故。
  大型车辆由于车体庞大、盲区多、惯性大等原因,刹车距离比小型车辆远得多。加上大卡车驾驶员经常会疲劳驾驶,因此小车驾驶员万万不可跟随大车行驶或者在大车正前方低速巡航,尤其是在长下坡的道路上是非常危险的。
  其次更不要夹在两部大型车辆之间行驶,太多的例子表面,如果被大车前后夹击,小车上的成员生存的概率非常之小。
  不管你是否是老司机,常常关注一下驾驶技巧只有好处没有坏处,毕竟生命诚可贵,一次细小的疏忽就可能造成人员伤亡,甚至造成家破人亡。遵守交通规则,安全出行是每一个交通参与者的必须课。



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