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奇瑞捷豹路虎扩产至20万辆
2017-04-18     来源:北京晨报     
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       北京晨报讯(记者 孙金凤)嘈杂的机器声、火花四溅、浓烟缭绕……过去工业化大生产时期典型的生产场面,已经离现代化的汽车制造越来越远。在捷豹路虎常熟“全球样板工厂”内的全铝生产车间,北京晨报记者看到了另一幅生产画面:焊接车间很少噪音、没有火花,参观这个车间不用像参观其他汽车企业焊接车间一样,要戴护目镜。

  “全铝车身车间拥有全球最先进的技术和设备,自动化率达到100%。”奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞介绍说。奇瑞捷豹路虎是国内首家拥有专制全铝车身车间的汽车生产厂家,全新捷豹XFL就诞生在这里。车身铝合金应用比率达到75%,居国内同行之首。“为什么是75%而不是100%?其实做到100%并不难。”奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰表示,“为了给消费者带来更好的驾驶体验,我们更强调前后轴的比重分配。轻量化让车身拥有更多重量空间来分配复杂科技,实现近50:50的车身前后比重设计。”

  伴随着上个月奇瑞捷豹路虎第10万台整车下线,常熟工厂二期建成后总产能将达到20万辆。新增7万产能将全部用于捷豹车型,其中包括3万辆SUV和4万辆轿车。目前捷豹路虎已经在华国产了路虎揽胜极光、发现神行和捷豹XFL三款车型,捷豹XEL也将成为奇瑞捷豹路虎的第四款国产车型。根据规划,奇瑞捷豹路虎2016至2020年,每年将推出一款全新车型。将国产的4款车型预计为捷豹XEL、F-PACE、E-PACE和路虎揽胜星脉,国产后售价将更具竞争力.




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